40+ anni di Daly Cilindro: trucchi per la sicurezza delle bombole di GPL: niente gergo, solo chiacchiere vere

Il mese scorso abbiamo ricevuto una chiamata in preda al panico dal proprietario di un piccolo ristorante: la loro bombola di GPL era rimasta in un angolo soleggiato per 7 anni e la valvola era bloccata. Peggio? L'avevano scosso per "far uscire l'ultimo pezzetto di gas". Cavolo. Essendo una fabbrica che costruisce bombole di GPL dal 1981, abbiamo visto ogni cattiva abitudine-dallo stoccaggio dei serbatoi sotto i lavandini all'uso del nastro adesivo sulle perdite. Lasciamo perdere il rumore: dopo 40+ anni e milioni di carri armati spediti, condividiamo le cose che ti tengono davvero al sicuro. Che tu stia grigliando in giardino, gestendo un camion di cibo o semplicemente facendo bollire l'acqua a casa, questa è la guida che vorremmo avere ogni cliente.

Le bombole di GPL e quelle di Propano sono la stessa cosa?

Risposta in una-frase: Per l'uso quotidiano-assolutamente! Le bombole di GPL che produciamo sono al 99% di propano; i nomi sono solo fuffa di marketing.
Onestamente, questa domanda fa impazzire il nostro team di vendita. Il GPL (gas di petrolio liquefatto) è un gruppo di gas-propano, butano e tutto il resto. Ma il propano è la stella dello spettacolo per i serbatoi portatili. Perché? Brucia abbastanza caldo per il tuo fornello, funziona in campeggio con tempo freddo e si adatta a ogni griglia o riscaldatore standard che abbiamo mai testato.

Le nostre bombole Daly-etichettate "GPL" o "propano"-hanno la stessa valvola, la stessa pressione, gli stessi raccordi. Prendi il nostro serbatoio da 12,5 kg per cucinare a casa, vai alla stazione di rifornimento e pomperanno subito il propano. L'unica volta che conta? Se utilizzi un fornello commerciale ad alto-calore (come una postazione wok). Allora vuoi che i nostri serbatoi-conformi a GB5842-forniscano un flusso più costante, senza schizzi di fiamma durante la-frittura. Abbiamo chiesto a un proprietario di un negozio di ravioli di passare a loro e giurare che il loro tempo di cottura sarebbe stato ridotto della metà.

Perché produciamo solo bombole GPL in acciaio?

Risposta in una-frase: l'acciaio è robusto,-resistente alla ruggine e abbastanza economico da sostituire-i serbatoi in alluminio/composito sono semplicemente troppo complicati per l'uso quotidiano.
Abbiamo testato i serbatoi in alluminio negli anni '90. Idea carina-leggera, facile da trasportare. Ma una goccia da un carrello della griglia, e hai un'ammaccatura che le stazioni di servizio non toccheranno. Serbatoi compositi? La fibra di vetro sembra elegante, ma se ne rompi una (anche accidentalmente) è spazzatura. Nessuna riparazione, solo un fermacarte da 300 dollari.

I nostri cilindri in acciaio? Realizzato in acciaio spesso (pareti da 2,0 mm a 2,95 mm) e un rivestimento antiruggine-che resiste alla pioggia. L'anno scorso, una guida di campeggio ci ha detto di aver utilizzato la nostra bombola da 2,75 kg per 5 anni-trascinata nel fango, lasciata nelle tende, addirittura travolta da un orso (sì, davvero)-e funziona ancora. Per gli utenti domestici che trasportano i serbatoi in veranda o per le piccole imprese che li scambiano settimanalmente, l'acciaio non è-negoziabile. Non è sexy, ma è affidabile. E non è questo quello che vuoi da un serbatoio di benzina?

Che dimensione di bombola GPL dovresti effettivamente acquistare?

Risposta in una-frase: non esagerare: 2,75 kg per il campeggio, 12,5 kg per le case, 15 kg per le piccole imprese. Più grande non è meglio.
Abbiamo osservato clienti acquistare bombole da 50 kg per monolocali. Perché? Pensano che "meno ricariche=meno problemi". Ma quei serbatoi pesano 80 libbre vuoti! Avrai bisogno di due persone per spostarli e occuperanno metà del tuo balcone. Lo abbiamo semplificato-ecco cosa diciamo alle nostre famiglie:

Progettiamo la capacità di ogni serbatoio per bilanciare tempo di utilizzo e praticità. Il serbatoio da 12,5 kg, ad esempio, contiene 26,5 litri di propano liquido-sufficiente per cucinare quotidianamente senza che il gas rimanga stantio per mesi.

Cos'è una valvola OPD e perché non venderemo un serbatoio senza di essa?

Risposta in una-frase: l'OPD (dispositivo di prevenzione del troppo pieno) è un vero toccasana-evita che i serbatoi vengano riempiti eccessivamente. Lo includiamo dal 2007.
Ecco la parte spaventosa: la maggior parte delle esplosioni dei cilindri avvengono perché qualcuno ha riempito eccessivamente il serbatoio. Il GPL è liquido quando immagazzinato e si espande quando riscaldato. Riempi un serbatoio fino all'orlo, parcheggialo al sole e la pressione aumenterà-boom. Ecco perché abbiamo iniziato a installare valvole OPD su ogni serbatoio non appena è entrato in vigore lo standard GB5842.

Come funziona? Semplicissimo-all'interno della valvola c'è un galleggiante. Quando il serbatoio raggiunge l'80% di riempimento (il limite di sicurezza), il galleggiante chiude l'apertura di riempimento. Non più "rabbocco" alla stazione. Testiamo ogni valvola tre volte durante la produzione-le facciamo persino esplodere con una temperatura di 60 gradi per assicurarci che non si guastino. La settimana scorsa, un cliente ha portato un vecchio serbatoio senza valvola OPD. Ci siamo rifiutati di riempirlo-la sicurezza non è in discussione. Se il tuo serbatoio non ne ha uno, sostituiscilo. Oggi.

È possibile conservare una bombola di GPL al chiuso?

Risposta in una-frase: diamine, non-conservarlo in posizione verticale, all'aperto e lontano da fonti di calore. Lo stoccaggio al chiuso è un disastro in attesa di accadere.
Abbiamo capito che-il tuo garage è comodo o il tuo capannone sembra "fuori mano". Ma il GPL è più pesante dell'aria. Se perde, si deposita sul pavimento e si accumula-come benzina invisibile. Una scintilla (un interruttore della luce, un caricatore del telefono) e sei nei guai. Abbiamo visto che è successo a una panetteria:-hanno immagazzinato una tanica da 15 kg nella stanza sul retro, un tubo si è rotto e l'intero locale si è riempito di gas. Per fortuna nessuno ha acceso un fiammifero.

Conservare correttamente è facile. Tieni il serbatoio all'aperto, all'ombra (nessuna luce solare diretta-il nostro rivestimento resiste alla ruggine, ma non ai raggi UV infiniti) e in posizione verticale (i nostri serbatoi sono dotati di fondo antiscivolo-per questo). Tenerlo ad almeno 10 metri da stufe, stufe o condizionatori d'aria. Per le piccole imprese con spazio limitato? Utilizza un armadietto del gas dedicato-assicurati che abbia fori di ventilazione (armadietti sigillati=trappola mortale). E non impilarci mai sopra delle scatole-abbiamo visto valvole ammaccate e c'è una perdita in attesa di verificarsi.

Il "Quick Check" della nostra fabbrica per uno stoccaggio sicuro

È all'aperto?In caso negativo, spostalo-adesso.

È verticale?Serbatoi inclinati=gas liquido che toccano la valvola=guasto.

La valvola è chiusa ermeticamente?Anche vuoto, tienilo chiuso-altrimenti entra lo sporco.

C'è qualcosa di infiammabile nelle vicinanze?Benzina, stracci, carta-spostateli a 5 metri di distanza.

È possibile trasportare una bombola di GPL in un'auto?

Risposta in una-frase: sì-ma solo in posizione verticale, nel bagagliaio/vano di carico, con i finestrini aperti. Mai sul sedile del passeggero.
Una volta un cliente è stato fermato per aver trasportato il nostro serbatoio da 12,5 kg sul sedile posteriore. Il poliziotto aveva ragione-questo è sconsiderato. Se il serbatoio si inclina durante una curva, il propano liquido può penetrare nella valvola. Una perdita in un'auto chiusa? E' una bomba.

Costruiamo i nostri serbatoi per soddisfare gli standard di trasporto DOT, ma la gestione dipende da te. Ecco come spostiamo i carri armati in fabbrica: in posizione verticale, fissati con una corda elastica (senza rotolamento!), nel bagagliaio (berline) o nel pianale del camion (pickup). Tieni le finestre aperte-anche una fessura-per far circolare l'aria. Non lasciare mai il serbatoio in un'auto calda (temperature superiori a 40 gradi fanno salire alle stelle la pressione). E per le tirature commerciali? Utilizza un camion di rifornimento dedicato-non gettare un serbatoio da 15 kg con i tuoi prodotti. I proprietari di camion di cibo lo hanno imparato nel modo più duro dopo che un serbatoio si è ribaltato e ha danneggiato la valvola.

Come verificare la presenza di perdite e quando ricaricare?

Risposta in una-frase: rilevatore di perdite di acqua saponata =; controllo del livello dell'acqua calda =. Rabboccare quando la fiamma si indebolisce o il punto freddo è basso.
Ti è mai capitato che la fiamma della griglia si sia spenta a metà-dell'hamburger? Quello è il tuo carro armato che dice "Sono vuoto". Per un controllo preciso, prova il nostro trucco di fabbrica: versa acqua calda (non bollente!) nel serbatoio, quindi passaci sopra la mano. Il punto freddo? E' propano liquido. Se è vicino al fondo, raggiungi la stazione di rifornimento.

Le perdite sono più spaventose, ma facili da individuare. Prendi un flacone spray di acqua saponata (o schiuma rileva perdite) e spruzza la valvola, il regolatore e i collegamenti del tubo. Perdita di bolle =. Agisci velocemente: chiudi bene la valvola, sposta il serbatoio all'aperto (se è all'interno), apri le finestre e non toccare alcun interruttore. NON provare a risolverlo da solo.